近日，隨著氣溫逐漸回升，礦鐵線路進(jìn)入春融期。鐵路運(yùn)輸部超前研判春融期線路設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，組織工務(wù)段對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行全面巡查，嚴(yán)格卡控關(guān)鍵區(qū)域，對(duì)礦鐵線路、接頭吊空、翻漿冒泥、排水溝旁路基含水量大等春融慣性病害地段進(jìn)行檢查和綜合整治，確保春融期間機(jī)車安全穩(wěn)定運(yùn)行。

每年的2月末至4月初，礦鐵線路進(jìn)入春融期，凍害地段開始回落，線路道床晝?nèi)谝箖觯坊装l(fā)生不平整、松軟下沉等病害變化，對(duì)運(yùn)輸安全造成影響。為確保春融期間鐵路線路檢查工作落實(shí)落靠，工務(wù)段實(shí)行段長(zhǎng)包保責(zé)任制，每名段長(zhǎng)深入包保班組緊盯關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)，卡控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，督導(dǎo)作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和人身安全防護(hù)措施，確保人員作業(yè)安全。同時(shí)，成立技術(shù)檢查組，分片、分區(qū)進(jìn)行技術(shù)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)處理；并制定春融期間應(yīng)急處置預(yù)案，成立應(yīng)急搶修小組，采取日常檢查與加密檢查相結(jié)合的方式，細(xì)致排查線路隱患，針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的線路鼓包高低不平，采取墊板進(jìn)行順坡處理。每日安排人員對(duì)路基旁的排水溝積水進(jìn)行疏通，降低路基含水量，減少凍害風(fēng)險(xiǎn)，確保列車平穩(wěn)的運(yùn)行。

隨著氣溫持續(xù)升高，鐵路運(yùn)輸部工務(wù)段將針對(duì)重點(diǎn)地段進(jìn)一步加大線路巡視力度，確保隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)整治，保證礦鐵全線安全暢通，為公司煤炭外運(yùn)打牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。