鐵路運輸部新東站改擴建工程有序推進，將有效提升車站服務功能和礦鐵運輸能力，保障礦鐵運輸安全。

鐵路運輸部新東站位于益新礦南1.2公里處，南部連接東選站，北部連接新一站、東山站，鳥山礦鐵路專用線也由此接入鶴崗礦區(qū)鐵路運輸網(wǎng)。作為鳥山礦、益新礦、新一選煤廠、新嶺礦的原煤、煤炭洗選產(chǎn)品及矸石外運的咽喉要道，新東站現(xiàn)每日通車量為62列。由于鳥山礦正式投產(chǎn)現(xiàn)日通過車輛增加到70列以上。會讓站已經(jīng)無法滿足當前運輸需求，且新東站僅有2股鐵路，只可以接發(fā)列車，不具備車輛會讓和編組功能。嚴重影響運輸效率、增加運輸成本，增加了路外事故風險和隱患。為解決這一問題，鐵路運輸部對新東站進行“智能化”升級改擴建來提高鐵路運輸能力。將鋪設線路1.4公里、道岔8組、架線新鋪設0.82公里。同時，將新東站場股道數(shù)量由原來2股增加為3股，股道有效長度200米，實現(xiàn)車輛編組功能。

鐵路運輸部還將為新東站、新一站、東山站和鳥山礦同時改建微機聯(lián)鎖信號系統(tǒng)，保障行車安全、提高運輸能力。