為保障煤炭運(yùn)輸、矸石外排通道暢通，鐵路運(yùn)輸部聚焦興安北站鐵路線路慢沉問(wèn)題，啟動(dòng)專項(xiàng)整治攻堅(jiān)行動(dòng)，全面提升線路安全保障能力，為礦區(qū)鐵路運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。

興安北站鐵路線路是公司煤炭外運(yùn)、矸石合規(guī)外排的運(yùn)輸動(dòng)脈，每日列車通行頻次高、重載運(yùn)輸任務(wù)繁重。受地質(zhì)條件動(dòng)態(tài)變化、重載列車長(zhǎng)期碾壓等多重因素影響，該線路部分區(qū)段出現(xiàn)路基緩慢沉降問(wèn)題，導(dǎo)致軌道幾何形位出現(xiàn)偏差，存在安全隱患。為此，鐵路運(yùn)輸部組織工務(wù)段30余人組建線路整治專班，統(tǒng)籌推進(jìn)慢沉區(qū)域線路整治工作。

本次專項(xiàng)整治慢沉線路13條，總長(zhǎng)度達(dá)3公里，線路平均沉降量達(dá)500毫米。面對(duì)當(dāng)前春融期路基土質(zhì)松軟，極易出現(xiàn)二次下沉和行車密度大，只能利用列車運(yùn)行間隙時(shí)段開(kāi)展施工作業(yè)的實(shí)際，線路整治專班嚴(yán)格遵循鐵路線路施工規(guī)范，制定施工方案，依托專業(yè)設(shè)備，對(duì)下沉路段逐一實(shí)施起道回填、搗固強(qiáng)化作業(yè)，校正軌距偏差部位；利用起撥道機(jī)將軌道平穩(wěn)恢復(fù)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，安排專人全程使用鐵路軌距尺實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)軌面水平度，確保每一處數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)；使用挖掘機(jī)向道床填入矸石補(bǔ)強(qiáng)基底，最后人工竄砟作業(yè)，全方位提升線路整體穩(wěn)定性與耐用性。

據(jù)了解，目前慢沉區(qū)域線路整治工作全速推進(jìn)，當(dāng)前日均整治進(jìn)度達(dá)150米，整體工程預(yù)計(jì)于4月中旬全面完工。整治工作完成后，興安北站鐵路線路質(zhì)量將大幅提升，可有效保障公司煤炭運(yùn)輸、矸石外排業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提高礦區(qū)鐵路運(yùn)輸路網(wǎng)質(zhì)量，為公司運(yùn)輸生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)線路保障。