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開拓進(jìn)取 勇創(chuàng)佳績

礦建處零二一隊月進(jìn)尺一百五十二米 樹立公司快速掘進(jìn)新標(biāo)桿

近日,礦建處二工區(qū)021隊傳來振奮人心的捷報——8月份掘進(jìn)進(jìn)尺一舉達(dá)到152米,這不僅刷新了自身施工紀(jì)錄,更創(chuàng)下公司開拓系統(tǒng)近年來的最好水平,為公司快速掘進(jìn)工作樹立起可學(xué)可鑒的新標(biāo)桿。這一亮眼成績的背后,是團(tuán)隊緊跟公司部署、深耕技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化管理模式的不懈探索與實踐。

回溯021隊的突破之路,曾一度面臨掘進(jìn)效率瓶頸的困擾,進(jìn)尺始終難以實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。今年上半年,公司組織開拓系統(tǒng)相關(guān)人員赴雞西礦業(yè)公司學(xué)習(xí)快速掘進(jìn)經(jīng)驗。此次學(xué)習(xí)為021隊打開了思路、引入了新方法,也為后續(xù)突破指明了方向。此后,團(tuán)隊步步為營、穩(wěn)步提升。在8月份交出152米的優(yōu)異答卷。

在施工現(xiàn)場,工藝革新成為效率提升的“加速器”。“以前倒車頻繁,排矸效率一直上不去,現(xiàn)在這套新流程徹底解決了問題!”021隊二班班長董書彬在作業(yè)現(xiàn)場介紹。他們將二運皮帶創(chuàng)新性懸掛于單軌吊梁,以吊梁作為穩(wěn)定運行軌道,同時搭配臨時雙線近距離存車點,不僅一次能裝載5個礦車,更省去了反復(fù)倒車的時間成本。如今,履帶式裝載機可實現(xiàn)“一錨到底”連續(xù)作業(yè),整體排矸效率較以往提升了近1/3。與此同時,隊里采用2.2米長釬桿施工,通過強化班組協(xié)同與工序銜接,嚴(yán)格踐行“本班為下一班創(chuàng)造條件”的工作理念,構(gòu)建起全隊高效聯(lián)動“一盤棋”的生產(chǎn)格局,實現(xiàn)每小班進(jìn)尺超1.8米、一個圓班總進(jìn)尺超5米的穩(wěn)定高效作業(yè)狀態(tài)。

既要效率,更要質(zhì)量。為平衡掘進(jìn)速度與巷道成型質(zhì)量,021隊在工藝優(yōu)化上持續(xù)發(fā)力。今年6月初,團(tuán)隊對PC9U型噴漿機進(jìn)行升級改造,配套使用新型噴漿料提升作業(yè)質(zhì)量;更創(chuàng)新成立專職噴漿班,打破了以往噴漿與掘進(jìn)“搶時間、爭場地”的困境。“以前要么為了趕進(jìn)尺犧牲噴漿質(zhì)量,要么為保質(zhì)量拖慢掘進(jìn)進(jìn)度,現(xiàn)在終于不用二選一了。”噴漿班班長李輝表示。專職噴漿班利用新一班與大班交接班的間隙開展作業(yè),實現(xiàn)“掘噴互不干擾”,“三掘一噴”作業(yè)方式得到高效落地,既保障了巷道支護(hù)質(zhì)量,又不耽誤掘進(jìn)進(jìn)度。

“后勤跟得上,前線才能打勝仗。”021隊隊長姚井田深知后勤保障對掘進(jìn)效率的關(guān)鍵作用。為破解巖巷快速掘進(jìn)的“后勤瓶頸”,主動與益新礦溝通協(xié)調(diào),為021隊優(yōu)先保障設(shè)備、材料供應(yīng),確保生產(chǎn)“不斷檔”;隊里更在每小班配備1名專職電氣與維護(hù)人員,一旦設(shè)備出現(xiàn)故障,能第一時間到場處置,最大限度減少停工影響。此外,021隊還通過“政策激勵”點燃職工干勁——每月初制定并公示臺階單價,實行小班分配制度,做到工資“班清班結(jié)、公開透明”,對進(jìn)尺高、出勤多的班組和個人額外給予獎勵。“多打一根錨桿、多掛一片網(wǎng)都能多掙錢,大家干活兒的勁頭兒特別足,有時到了下班時間還主動搶著收尾。”董書彬?qū)τ浾哒f,如今職工每月收入明顯增加,家屬也跟著高興,團(tuán)隊凝聚力和戰(zhàn)斗力更足了。

“021隊的突破,是公司開拓系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展的縮影。”公司生產(chǎn)技術(shù)部副部長、開拓室主任尹志龍表示。這一成績的取得,離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,也得益于益新礦的大力支持。其在勞動組織優(yōu)化、專職噴漿班設(shè)立、運輸工藝革新、政策激勵落地等方面的實踐經(jīng)驗,將成為公司開拓系統(tǒng)的“寶貴教材”。下一步,公司將在全開拓系統(tǒng)推廣021隊的先進(jìn)經(jīng)驗,加快打造更多高效快速掘進(jìn)隊組,為提升全系統(tǒng)單進(jìn)水平、推動施工速度再上新臺階奠定堅實基礎(chǔ)。