劉忠杰，鐵路運輸部機務(wù)段先鋒號2310電車司機長。今年即將退休的他，已經(jīng)在礦鐵一線奮戰(zhàn)了38個年頭。工作中，他始終用實際行動踐行著共產(chǎn)黨員的使命擔當，為礦鐵運輸保駕護航，他連續(xù)多年榮獲鐵路運輸部“勞動模范”“先進生產(chǎn)者”，公司“五星黨員”等榮譽稱號。

聚焦主業(yè)，細耕“責(zé)任田”。他始終以黨員標準嚴格要求自己，立足本職，率先垂范，協(xié)同電車組人員認真維護保養(yǎng)機車，2310電車多年保持著“優(yōu)質(zhì)車組”榮譽稱號。為了不影響電力機車按時出乘，每當遇到出乘人員緊張問題時，作為一名共產(chǎn)黨員的他看在眼里、急在心上，多次主動放棄休假時間，獻工獻時，保證了司乘人員的出勤率。

突出主責(zé)，把穩(wěn)“方向盤”。工作中他常說：“對安全的一絲不茍，就是對生命的負責(zé)，對企業(yè)財產(chǎn)的負責(zé)，更是對家庭的負責(zé)”，在30多年的行車工作中，他多次化解重大事故。2023年秋季的一個大班，他操縱2303號電力機車牽引10輛專用煤車由新南站開往玻璃站，區(qū)間要經(jīng)過很多居民區(qū)和道口，根據(jù)多年行車經(jīng)驗，他嚴格遵守寧停勿撞的行車原則，提前鳴笛，認真瞭望，做到減速鳴笛，注意兩側(cè)車輛。在列車行至紅星美凱龍道口時，左側(cè)同行的一輛轎車突然右轉(zhuǎn)，侵入道口，在這千鈞一發(fā)之間，他果斷采取非常制動停車措施，在距轎車2米處剎停列車，避免了一起道口事故。像這樣的驚險案例還有好多，他都有效防止了事故的發(fā)生，這是多年工作經(jīng)驗的積累和對安全標準化作業(yè)制度的堅守。他連續(xù)多個季度榮獲黨員“安全生產(chǎn)之星”榮譽稱號。

踐行主線，當好“引路人”。他始終遵循礦鐵“傳、幫、帶”的優(yōu)秀傳統(tǒng)，積極幫助每一位工友，認真解答疑難問題，共同探討、共同進步。在導(dǎo)師帶徒活動中，他帶頭做好新職工的培養(yǎng)工作，在班組中營造出“傳、幫、帶”的良好氛圍。經(jīng)過他的幫帶下，有兩個徒弟晉職為司機，逐漸成為生產(chǎn)骨干，為礦鐵后備人才的培養(yǎng)做出了積極貢獻。