立足平凡崗位，勤學(xué)苦練崗位技能，苦臟累險默默奉獻(xiàn)，他就是楊方成，鐵路運(yùn)輸部電務(wù)段通訊班外線組長。

勤于學(xué)習(xí)，“小白”變“大腕”

楊方成2008年分配到鐵路運(yùn)輸部電務(wù)段通訊班，成了一名通訊電工。上班伊始，面對崗位高空作業(yè)的艱苦和危險，楊方成心懷忐忑。在團(tuán)組織“導(dǎo)師帶徒”活動帶動下，師傅陳國山在段內(nèi)空地上專門立了兩棵8米高電桿及各類拉線供楊方成等青工練習(xí)。從此，楊方成堅(jiān)持向書本學(xué)習(xí)，向老師傅和實(shí)踐學(xué)習(xí)，向紛繁復(fù)雜的蹬桿作業(yè)、高空吊板、電纜對接苦臟累險的工作宣戰(zhàn)。參加工作以來，楊方成通過不斷向同事和實(shí)踐努力學(xué)習(xí)，周而復(fù)始地挖電桿坑、立電桿、掛電纜…近年來，楊方成帶領(lǐng)外線組職工先后完成全部80公里光纜鋪設(shè)和大陸立交橋改線工程、鳥山站通訊工程等多項(xiàng)重大工程任務(wù)，并連續(xù)多次在鐵路運(yùn)輸部崗位技術(shù)練兵活動中獲狀元、能手稱號。

不忘初心，“我是一塊磚”

2021年，在迎慶建黨一百周年之際，楊方成光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。也是這一年，鐵路運(yùn)輸部為加快礦鐵信息化建設(shè)步伐，科學(xué)釋放安全經(jīng)濟(jì)產(chǎn)能，將無線列調(diào)工種劃歸電務(wù)段通訊班管理。無線列調(diào)包含平面調(diào)車系統(tǒng)，負(fù)責(zé)車上、車下乘務(wù)人員調(diào)車作業(yè)及各車輛及站場監(jiān)控，便于運(yùn)輸部調(diào)度實(shí)時掌握站場、車輛及人員工作狀態(tài)，是連通礦鐵運(yùn)輸指揮中樞的“千里眼”。由于工作任務(wù)繁重，班里決定讓楊方成兼管無線列調(diào)日常工作。經(jīng)過一段再學(xué)習(xí)的艱苦歷程，楊方成很快掌握了相關(guān)維修知識，去年5月份以來，未休息過一個周六日，目前已為7臺電力機(jī)車和2臺內(nèi)燃機(jī)車更新安裝68個行車攝像頭及相應(yīng)系統(tǒng)。

擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，“功成不必在我”

2017年春節(jié)前夕，位于峻德站至廣場站區(qū)間電桿被汽車撞斷，導(dǎo)致峻德站通訊、監(jiān)控中斷。因天氣寒冷無法完成光纜熔接工作，楊方成和同事在線路邊的田地里支起了帳篷，利用發(fā)電機(jī)、電暖風(fēng)進(jìn)行光纜熔接。歷時10余小時完成搶修工作，回到單位已是第二天凌晨兩點(diǎn)。

2018年12月，楊方成按班里要求支援供電班架接供電線。寒風(fēng)中，其中4個18米高的電桿令有經(jīng)驗(yàn)的老職工都望而生畏，楊方成毫不猶豫的說，我上吧！去年10月，興安北站鋪設(shè)光纜線路需穿越周邊復(fù)雜建筑物。最大工作難點(diǎn)是需從20余米高的樓層窗戶，下落到距地約15米的平臺作業(yè)，難度可想而知，還是楊方成語氣淡淡的說，我上吧！

“才與誠合，事方可成。”楊方成在十幾年的工作中，以謙遜好學(xué)的工作態(tài)度，敬業(yè)能干的工作技能，踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)，扎根企業(yè)安全生產(chǎn)一線，逐夢無悔青春。