鐵路運輸部機務段積極進一步強化機務管理，嚴格行車作業、設備檢修、硬件設施質量標準，為礦區鐵路安全運輸提供保障。

這個段從加強職工日常安全教育入手，強化職工安全思想意識的灌輸，積極開展安全質量標準化建設工作，在行車達標方面，狠抓勞動紀律和出勤率，從思想上引導，紀律上約束乘務人員。通過科學組織生產，合理調配司乘人員，保證了車輛正常運行。結合實際完善了《機車運行道口管理辦法》，規定了車速控制、鳴笛要求、發現行人緊急制動等措施內容，在各主要無人看守道口設置了紅綠燈裝置，準確做到有火車通過時紅燈亮起，由于洋灰洞至原南山俱樂部路段車流量大，選煤總廠鐵路道口火車通過頻率高，在設置紅綠燈的基礎上，還安設了起降道路欄桿，確保道口的安全。在此基礎上，該段對通過這一路段的司乘人員嚴格要求，要求乘務人員嚴格執行標準化作業程序，堅持“寧停勿撞”行車原則，避免事故發生。

這個段加強標準化作業監督，堅持隱患查處和安全查崗制度。加大自檢自查力度，班組長和安監人員分片包干跟班上崗，定期、不定期對重點路段、區域抽查標準化作業情況，對不按章作業、不穿戴勞動保護用品的乘務人員進行嚴懲，對發現的各類隱患做到小隱患不過班，大隱患不過夜，切實夯實機務安全生產基礎。

全面加強機務段設備檢修保養。嚴格按工藝流程要求操作，提高檢修標準，嚴格把關驗收，保證設備檢修質量。開展愛車保養競賽活動，增強乘務員責任意識。加強乘務人員安全教育和技能培訓，聘請技術過硬的老職工為教師，講授安全知識和安全操作技能，不斷提高乘務人員自檢自修能力，增強乘務人員處理行車故障的能力。堅持硬件達標，對儲沙房進行了大修，增加一臺沙子加工設備，讓沙砬均勻，保持沙子干燥及行車制動安全；加大內燃機車檢修保養力度，堅持抓好春檢、秋檢和臨時檢修工作，對機車制動系統、安全監控系統、高速開關和主電機進行清掃，進一步消除安全隱患，確保礦區運輸安全。