鐵路運(yùn)輸部對(duì)興安站5號(hào)矸石線開展線路質(zhì)量達(dá)標(biāo)整治，進(jìn)一步提高礦鐵排矸線路質(zhì)量，保證公司矸石外排工作安全穩(wěn)定暢通。

鐵路運(yùn)輸部興安站5號(hào)矸石線是公司南部礦區(qū)矸石外排的重要線路，由于運(yùn)行時(shí)間長及自然環(huán)境影響，鐵軌已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕、超限現(xiàn)象，現(xiàn)已不符合質(zhì)量達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)車運(yùn)行時(shí)，存在安全隱患。為保證機(jī)車正常行駛，順利完成排矸任務(wù)，鐵路運(yùn)輸部決定對(duì)興安站5號(hào)矸石線進(jìn)行線路質(zhì)量達(dá)標(biāo)整治。5號(hào)矸石線達(dá)標(biāo)工程預(yù)計(jì)10月末完成施工，屆時(shí)將鋪設(shè)新軌1.6公里。

為保障施工順利進(jìn)行，該部多次組織技術(shù)人員深入現(xiàn)場勘察，結(jié)合線路每天需要運(yùn)送矸石的生產(chǎn)實(shí)際，認(rèn)真分析研判，制定施工方案和工程時(shí)間推進(jìn)表。為縮短工期，早日恢復(fù)鐵路正常運(yùn)用，鐵路運(yùn)輸部抽調(diào)3個(gè)養(yǎng)路班和1個(gè)大修班共60名職工采取集中會(huì)戰(zhàn)的形式進(jìn)行施工，將6小時(shí)施工任務(wù)進(jìn)行細(xì)化，分段、分組進(jìn)行施工；工作中，面對(duì)復(fù)雜的站場條件與持續(xù)高溫、頻繁降雨的作業(yè)環(huán)境，他們戰(zhàn)高溫、斗雨季，堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化流程作業(yè)；為確保施工后線路運(yùn)行安全可靠，每施工一處，均由技術(shù)人員進(jìn)行質(zhì)量達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。經(jīng)過連續(xù)三天的奮戰(zhàn)，更換棱形道岔、交分道岔、單開道岔5組，更換鋼軌60米。

此次線路質(zhì)量達(dá)標(biāo)工程僅是鐵路運(yùn)輸部線路治理之中的一個(gè)短暫縮影。鐵路運(yùn)輸部自2021年10月開始對(duì)所轄線路開展質(zhì)量達(dá)標(biāo)，現(xiàn)已經(jīng)完成新南站、峻德站至興安站、大陸站至富力站以及新東站等多個(gè)站所的部分線路的質(zhì)量達(dá)標(biāo)工作，已完成更換鋼軌15.1千米、各類枕木12995根、勻鐵76.4千米、起慢沉34.98千米等多項(xiàng)施工任務(wù)。鐵路線路質(zhì)量達(dá)標(biāo)水平不斷提升，為打造安全穩(wěn)定的礦鐵運(yùn)輸環(huán)境，增強(qiáng)公司煤炭外運(yùn)、矸石外排能力提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。